深圳3号线东延：全线首个车站整站通过验收

• 2023-07-11 22:29:39 来源：MetroBay

来关注下

今日份建设进展主角——

坪地er关心的 3号线四期（东延）

(资料图片仅供参考)

看看它有什么新动态↓

01

梨园站全面步入

站后机电安装

及装饰装修阶段

近日

3号线四期（东延）梨园站

砌体结构子分部工程验收

顺利通过

成为全线首个

整站验收通过的车站

标志着车站全面步入

站后机电安装及装饰装修阶段

梨园站为地上三层岛式结构车站，车站总长度156米，宽18.7米，设4个出入口。本次验收范围内工程量包含砖砌体837m³、商砼162m³、钢筋33吨。

验收会现场

验收小组对车站构造柱施工、混凝土浇筑

砌体砌筑、图纸会审及设计交底

原材料送检报审、检验批等

逐一进行了检查

最终一致同意验收通过

现场验收检查

项目通过样板引路制度确定施工工艺标准，在施工过程中严格实行三检制度：

①

钢筋加工、钢筋植筋、钢筋连接、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、填充墙砌体、砖砌体、隐蔽工程等施工质量上严格把控，合格率100%。

②

工程所用钢筋、混凝土、混凝土实心砖、加气块、砂浆等材料均按规范要求并在监理见证下送检，合格率100%。

③

工程所需钢筋拉拔、同养和标养条件下的混凝土试块试验均在监理见证下实行，合格率100%。

现场验收检查

自土建移交站后安装以来：

⚪

项目部高度重视，多次召开统筹协调会议，制定切实可行的施工组织设计。

⚪

施工过程中多次参加内外部组织的观摩活动，学习先进的施工经验。

⚪

多次组织召开技术研讨会，做到全面统筹，保证施工质量，提高施工工效，确保文明施工。

在有关参建单位的

共同努力和大力支持下

梨园站砌体结构子分部工程验收

顺利通过

加快了全线站后工程前进的步伐

为实现2023年总体目标吹响了冲锋号角

02

3号线四期（东延）

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站 双龙站 ，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至 坪地六联站 。

线路全长约 9.28km，包含 7站 7区间 ，除 梨园站 为高架站，其余为地下站。其中，换乘站 1座，新建坪地停车场 1座。

3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线各工程进度——

所有车站主体结构已封顶，附属全面施工；

4个盾构区间双线贯通，土建工程进入站后转序阶段。

3号线四期（东延） 

预计 2025年建成通车

将连接起现有的3号线双龙站

进一步提升龙岗东部地区经济发展水平

加强东部组团之间的联系

届时

坪地居民搭乘地铁

便捷直达福田so easy✔

素材来源：深圳市轨道办&铁建南方

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